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blma: sélection du système de contrôle et du servomoteur de la cintreuse de tuyaux
2020-04-13

comme un système de contrôle émergent de cintreuse de tubes carrés , le système embarqué a une supériorité de contrôle évidente dans le domaine industriel. en tant que noyau de contrôle avec une faible consommation d'énergie, des performances de coût élevées et une grande flexibilité, le système embarqué est destiné à remplacer l'ordinateur industriel traditionnel et à occuper un rôle indispensable et important dans le contrôle des machines-outils. le système de mesure et de contrôle embarqué est utilisé dans le domaine industriel, en particulier dans le domaine des machines-outils cnc, ce qui apportera certainement une nouvelle série de changements au développement des machines-outils cnc!


1. sélection matérielle de cintreuse de tubes cnc système de mesure et de contrôle

dans le processus de conception d'un système de mesure et de contrôle intégré pour les cintreuses de tubes, le choix du microprocesseur intégré est particulièrement important. la base d'un microprocesseur intégré est l'unité centrale de traitement d'un ordinateur à usage général. afin de répondre aux exigences particulières des applications embarquées, bien que les microprocesseurs embarqués soient fondamentalement les mêmes que les microprocesseurs standard, diverses améliorations ont été apportées en termes de température de fonctionnement, de résistance aux interférences électromagnétiques et de fiabilité. le microprocesseur intégré présente les avantages de petite taille, de légèreté et de faible coût.


2. la sélection du servomoteur du cintreuse de tuyaux automatique cnc

le servomoteur de la cintreuse est également appelé moteur exécutif. il est utilisé comme actionneur dans le système de contrôle automatique pour convertir le signal électrique reçu en déplacement angulaire ou en sortie de vitesse angulaire sur l'arbre du moteur. il est divisé en deux catégories de servomoteurs à courant continu et à courant alternatif. sa principale caractéristique est qu'il n'y a pas de phénomène de rotation lorsque la tension du signal est nulle, et la vitesse diminue avec l'augmentation du couple. le servomoteur est principalement positionné par le servomoteur. le servomoteur reçoit une impulsion et fait tourner l'angle correspondant à une impulsion pour réaliser le déplacement. parce que le servomoteur lui-même a pour fonction d'envoyer des impulsions, le servomoteur tourne à chaque fois. l'angle enverra un nombre correspondant d'impulsions. de cette manière, les impulsions reçues par le servomoteur forment une réponse, ou une boucle fermée. de cette manière, le système saura combien d'impulsions sont envoyées au servomoteur et combien d'impulsions sont reçues. , vous pouvez contrôler très précisément la rotation du moteur, afin d'obtenir un positionnement précis, peut atteindre 0,001 mm.



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